保定液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除(chu)本身(shen)具有(you)一定(ding)的振幅和頻率(lv)外，同時(shi)還伴隨(sui)著噪(zao)聲(sheng)(sheng)。它(ta)不僅使液(ye)壓系(xi)統(tong)引起故障，也有(you)害于人(ren)類身(shen)體(ti)健康。所以(yi)，在液(ye)壓傳動(dong)中通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)(sheng)級限制在80dB以(yi)下。液(ye)壓系(xi)統(tong)產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)(sheng)的原因主要有(you)以(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)、回轉(zhuan)體(ti)的不平衡和(he)滾(gun)動(dong)軸承的滾(gun)動(dong)體(ti)發(fa)生(sheng)振動(dong)；
2）液壓(ya)泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同(tong)心或(huo)聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工(gong)及裝配精(jing)度不高(gao)；
2）泵(beng)的(de)“困油”未得到圓滿解(jie)決，流(liu)量和壓力脈動較大；
3）軸承質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣(qi)是液壓系(xi)統產生噪聲的主要(yao)原因。
液壓控(kong)制閥(fa)失靈引起的噪聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心(xin)線垂直度不(bu)良；
2）閥(fa)芯上的小(xiao)孔堵塞；
3）閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體內移動不靈(ling)活；
4）閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁(bi)的沖擊；
5）流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產(chan)品(pin)詳情請(qing)咨(zi)詢我們，更多型號請(qing)訪(fang)問我們的網(wang)站或致電我們了解(jie)"。謝謝
液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的原(yuan)因(yin)，一般可根(gen)據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時(shi),踏(ta)板(ban)高(gao)度仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)(zhi)動后,感到總(zong)泵(beng)(beng)活塞未回位,踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板(ban)即有總(zong)泵(beng)(beng)推(tui)桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是總(zong)泵(beng)(beng)皮碗裂縫或其(qi)連(lian)續幾腳(jiao)，回位彈簧(huang)太軟。
2.連續幾腳制動(dong)時踏板高度稍有高，并有彈性，說明制動(dong)管路中滲(shen)入了空氣。
3.連續幾腳(jiao)，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無反力，說明總泵儲液(ye)(ye)室內(nei)制動液(ye)(ye)嚴重虧損。
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按實現速度(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)方式可分(fen)為(wei)閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)和泵控(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。閥(fa)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)是通(tong)過改變(bian)節流(liu)口的(de)開度(du)(du)來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)(kong)(kong)制(zhi)速度(du)(du)。按節流(liu)口與(yu)執行(xing)器的(de)相(xiang)對位置可分(fen)為(wei)進口節流(liu)、出口節流(liu)和旁(pang)通(tong)節流(liu)。比如(ru)壓(ya)路機、裝(zhuang)載(zai)機的(de)轉向系(xi)統(tong)。
泵控系統是通過(guo)改變泵的排量來控制流量，從而(er)控制速度，效率較高。
液壓系(xi)統的(de)技術特點
液壓系統作為一種傳動技術(shu)，有其突出的優點(dian)：
能(neng)產生很大的力，而(er)且(qie)控制容易。
可(ke)(ke)以(yi)用泵很容易地(di)(di)得(de)到很高的(de)壓力(li)（20~30MPa)的(de)液壓油，把此壓力(li)油送入液壓缸(gang)后即可(ke)(ke)產生很大的(de)力(li)。例如令缸(gang)徑為(wei)30CM、壓力(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產生的(de)力(li)可(ke)(ke)達1413KN。液壓技(ji)術之所(suo)以(yi)廣泛地(di)(di)應(ying)用于壓力(li)機(ji)(ji)、壓鑄機(ji)(ji)、注塑機(ji)(ji)上，就是因為(wei)可(ke)(ke)以(yi)簡單地(di)(di)得(de)到這樣大的(de)力(li)。
